北京車輛用液壓缸-力建冶金液壓設備-車輛用液壓缸銷售
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是工程機械主要(yao)部件，傳統的加(jia)工方(fang)法是：拉削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨(mo)削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)。采用滾(gun)(gun)壓(ya)方(fang)法是：拉削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)，工序是3部分，但時(shi)間上對(dui)比(bi)：磨(mo)削(xue)(xue)缸(gang)體(ti)(ti)1米(mi)大概在(zai)1-2天的時(shi)間，滾(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)1米(mi)大概在(zai)10-30分鐘(zhong)的時(shi)間。投(tou)入對(dui)比(bi)：磨(mo)床或絎磨(mo)機（幾萬——幾百萬），滾(gun)(gun)壓(ya)刀（1仟(qian)——幾萬）。滾(gun)(gun)壓(ya)后，孔表面粗糙度由幢(chuang)滾(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
有(you)異(yi)物進入后(hou)，活塞滑動表(biao)面的(de)外(wai)側如裝(zhuang)有(you)帶唇緣的(de)密(mi)(mi)封(feng)件，那么，工作時密(mi)(mi)封(feng)件的(de)唇緣即可刮動異(yi)物，這對(dui)于避免(mian)劃傷是(shi)有(you)利的(de)。但是(shi)裝(zhuang)0形密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)活塞，其(qi)兩端(duan)是(shi)滑動表(biao)面，異(yi)物夾在此滑動表(biao)面之間(jian)，容易形成傷痕。
異物(wu)進入缸(gang)內的途徑有下(xia)列幾種。
① 進(jin)入缸內的異物
a.由于保(bao)管時不注意使油(you)口敞開(kai)著，將產生(sheng)時刻接受異(yi)物的條件，這是(shi)不允許的。保(bao)管時必須注入防銹油(you)或者工作油(you)液，并且塞好。
液壓油缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)(de)運動(dong)狀態就(jiu)屬于爬行(xing)現(xian)象(xiang)，這種現(xian)象(xiang)尤在(zai)低速運動(dong)時(shi)容易發生，這是液壓缸(gang)(gang)主要的(de)(de)故障之一。發生液壓缸(gang)(gang)爬行(xing)現(xian)象(xiang)的(de)(de)原因有液壓缸(gang)(gang)之外的(de)(de)原因及液壓缸(gang)(gang)自身的(de)(de)原因。
液壓缸之(zhi)外的(de)原因如下:
①運動機(ji)構剛(gang)度太小，形成彈性系統(tong)排(pai)除方法：適當提高有(you)關(guan)組件(jian)的剛(gang)度，減小彈性變形。
②液壓(ya)缸安裝位置精度(du)差。
③相(xiang)對運動(dong)件(jian)間(jian)靜摩(mo)擦(ca)因(yin)(yin)數與動(dong)摩(mo)擦(ca)因(yin)(yin)數之(zhi)間(jian)差(cha)別(bie)太大(da)，即摩(mo)擦(ca)力變化(hua)太大(da)排除方法：在相(xiang)對運動(dong)表面之(zhi)間(jian)涂一層防爬(pa)油(you)（如(ru)二硫化(hua)鉬潤滑油(you)），并保證良好的潤滑條件(jian)。
④導軌的制(zhi)造(zao)與裝配質(zhi)量差，使摩擦(ca)力增加，受(shou)力情況(kuang)不(bu)好排(pai)除方法：提高制(zhi)造(zao)與裝配質(zhi)量。
⑤油液中混入空氣，工作(zuo)介(jie)質(zhi)形(xing)成彈(dan)性體，這(zhe)是漢力達液壓(ya)缸運動有爬(pa)行(xing)現象的重要原因之一(yi)。
